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豐田公司的氫動力汽車Mirai將在2015年底上市銷售。但是由于氫氣必須儲存在耐用的高壓罐內(nèi)，因此它的售價預(yù)計將很高。英國科技委員會(STFC)的科學(xué)家們正在研發(fā)一種從氨氣中提取氫氣的低成本方法。
氫動力汽車和加油站 豐田公司的氫動力汽車Mirai將在2015年底上市銷售。但是由于氫氣必須儲存在耐用的高壓罐內(nèi)，因此它的售價預(yù)計將很高。英國科技委員會(STFC)的科學(xué)家們正在研發(fā)一種從氨氣中提取氫氣的低成本方法。這項研究的負責(zé)人Bill David教授稱：“雖然目前這項技術(shù)還不完善，但是我們估計一個不超過2公升的氨氣分解反應(yīng)容器就能夠為傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機提供足夠的燃料。”
接近超音速的超回路列車概念 伊隆-馬斯克提出的超回路列車能夠以760英里每小時(約合1223公里每小時)的速度在真空管中行駛，裝備了感應(yīng)電機的列車以壓縮空氣為動力，它的速度比日本最新的磁懸浮高速列車(374英里每小時)要快得多。
面向所有人的互聯(lián)網(wǎng)連接 據(jù)《華盛頓郵報》報道，伊隆-馬斯克正在等待政府的許可，向低地球軌道發(fā)射4千顆小型衛(wèi)星。這些衛(wèi)星將向地球上的每一個人發(fā)送高速網(wǎng)絡(luò)信號，其中就包含了那些沒有網(wǎng)絡(luò)連接的偏遠地區(qū)居民。馬斯克希望這些設(shè)備能夠在幾年內(nèi)投入使用。
自動駕駛半掛車 奔馳汽車公司與自動車輛技術(shù)公司Peloton計劃在不久的將來設(shè)計出無人駕駛的貨運卡車。自動駕駛卡車也將更廉價，在更平緩路面上的行駛將需要更少的燃料，它們也能夠排列行駛使風(fēng)阻最小化。今年早些時候戴姆勒汽車公司公布了第一輛自動駕駛半掛車，而且獲得了上路行駛的許可，但據(jù)公司董事會成員稱，目前這種汽車技術(shù)仍然處于試驗階段。
聲波滅火 隨著近幾年野火越來越頻繁而且有著無休無止的趨勢，滅火的技術(shù)也就需要不斷進步。喬治梅森大學(xué)的兩位學(xué)生就處于這一領(lǐng)域的前列。Seth Robertson和Viet Tran設(shè)計出一種裝置能夠向火焰發(fā)送聲波噪音，當(dāng)聲波頻率合適時就會滅掉火焰。雖然這種裝置還沒有在大型野火中進行測試，但這兩位學(xué)生對他們的技術(shù)非常自信。
便攜式飲水處理系統(tǒng) 據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全球超過7.8億人無法獲得干凈水，為了解決這一困難，英國的研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種便攜式飲水處理系統(tǒng)。研究團隊負責(zé)人Darren Reynolds教授稱：“我們這個項目的第一個階段，能夠在12天內(nèi)產(chǎn)生2立方米的飲用水。這看起來似乎不多，但是人類每天至少需要飲用2升水(0.002立方米)，這樣算起來一年個人的飲用量還不足1立方米。” |
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