驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年11月17日消息  繼小藍(lán)單車“押金難退”失信消費(fèi)者后，引起各方媒體激烈討論。昨日晚間，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛終于發(fā)聲，稱辜負(fù)了各位，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來運(yùn)營(yíng)。

蹊蹺的是，接盤俠拜客與酷騎也有著微妙關(guān)系。還記得“酷騎曾聲稱被四川集團(tuán)10億元收購(gòu)”的消息嗎，拜客出行所屬四川拜客科技有限責(zé)任公司。在上周酷騎也說由拜客單車運(yùn)營(yíng)。但問題來了，代運(yùn)營(yíng)可以，但“退押金”的鍋拜客不背。

關(guān)于酷騎單車退押金問題，拜客出行表示仍需聯(lián)系原酷騎公司。雖然李剛發(fā)公開信表示將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營(yíng)，用戶可以一直使用小藍(lán)單車。但值得注意的是，在聲明中并未提及對(duì)客戶押金的處置方式。

不得不說，當(dāng)摩拜和ofo爆紅之后，共享單車成為了現(xiàn)象級(jí)的話題和創(chuàng)業(yè)對(duì)象。但投機(jī)跟風(fēng)者一旦玩不轉(zhuǎn)資本就跟多米諾骨牌一樣接連倒塌，曾經(jīng)的明星企業(yè)如今卻成了消費(fèi)者的雷區(qū)。

扎克伯格說，創(chuàng)業(yè)的初衷是要解決問題，而不是想著去開一家公司，“很多人在沒有想到解決什么樣的問題之前就開了公司，在我看來這是很瘋狂的”。

共享單車用生死大戰(zhàn)告別了野蠻生長(zhǎng)時(shí)代，接下來或?qū)⒒貧w平靜、理智。