
作者:龔進(jìn)輝
今天,超強(qiáng)臺風(fēng)山竹從我國廣東沿海一帶登陸,隨之而來的暴雨、大風(fēng)殺傷力極其驚人,出現(xiàn)玻璃破碎、海水倒灌、廣告牌倒塌、大樹連根拔起等一連串險(xiǎn)象。
面對這一極端天氣,除了國家、地方有關(guān)部門啟用救災(zāi)搶險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng),比如廣東9月15日至17日全省學(xué)校停課,企業(yè)經(jīng)營也作出相應(yīng)調(diào)整,比如廣州蘇寧易購9月16日暫停營業(yè)1天。
不過,有的企業(yè)在臺風(fēng)天營業(yè)與否卻引起爭議。沒錯(cuò),我說的正是外賣行業(yè)。美團(tuán)外賣、餓了么兩大主要外賣玩家的畫風(fēng)截然相反。

山竹來勢洶洶,美團(tuán)外賣選擇在廣東部分地區(qū)暫停服務(wù),騎手暫時(shí)無法接單,待天氣好轉(zhuǎn)后恢復(fù)服務(wù),“風(fēng)大雨大,務(wù)必注意安全”。反觀餓了么開屏廣告則號召騎手在臺風(fēng)天“無所畏懼,逆風(fēng)而行”,并喊出“風(fēng)里雨里,用盡一切奔向你”的口號。
眾所周知,遇上臺風(fēng)天這種極端天氣,絕大多數(shù)用戶通常宅在家,外賣需求比平時(shí)更旺盛,有需求就有市場,美團(tuán)外賣、餓了么兩大市場主力應(yīng)盡可能滿足用戶需求。但問題在于,山竹不同于普通臺風(fēng),其勢頭更猛,帶來的破壞力無與倫比,將對騎手的正常作業(yè)造成嚴(yán)重影響。
拋開電動車電瓶可能浸水不談,狂風(fēng)暴雨使騎手連騎電動車正常上路都做不到,很有可能被吹走,造成人、車、餐一定程度的損害?;蛟S你會說,騎手可以走路送餐,且不說效率低下,即便可以頂住大風(fēng)勉強(qiáng)前行,途中也可能存在被廣告牌等其他物體砸中的風(fēng)險(xiǎn),誰也無法打包票不遭遇飛來橫禍。

事實(shí)上,不光在臺風(fēng)天行走、騎電動車不太現(xiàn)實(shí),即便開車也有一定危險(xiǎn)性。不可否認(rèn),外賣平臺在極端天氣仍能保持正常服務(wù),可以獲取用戶好感,尤其是增強(qiáng)用戶信任感,但與保障騎手人身安全相比微不足道,畢竟人命關(guān)天。
其實(shí),二者孰輕孰重一目了然。外賣平臺少做幾單生意影響并不大,更不會改變行業(yè)格局,但明知不可為而為之,等于將騎手置身險(xiǎn)境,一味討好用戶卻不顧騎手安危未免得不償失。更何況,用戶在山竹來臨之前已將超市搶購一空,儲備充足食物,外賣只是其用餐選項(xiàng)之一,沒必要非得靠外賣來度日。
因此,我認(rèn)為美團(tuán)外賣的做法更穩(wěn)妥,騎手安全大于天,也與政府要求企業(yè)全面停工相呼應(yīng),而餓了么的做法看似誠意十足,但缺乏人情味。你說呢?