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近日，摩拜單車App內(nèi)上線了實(shí)物電商業(yè)務(wù)“摩拜商城”。雄墨商業(yè)了解到，商城內(nèi)銷售的產(chǎn)品主要為騎行周邊產(chǎn)品，同時(shí)還涉及服裝、家居、電子、護(hù)膚等類目，用戶可以通過(guò)App內(nèi)的虛擬貨幣“魔幣”兌換打折券或者用現(xiàn)金購(gòu)買產(chǎn)品，有贊為其提供技術(shù)支持。

摩拜上線實(shí)物電商尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)

2017年上半年，共享單車行業(yè)在我國(guó)快速發(fā)展，共享單車企業(yè)在短時(shí)間快速增長(zhǎng)，在上半年頂峰時(shí)，全國(guó)有30多家企業(yè)進(jìn)入共享單車行業(yè)，投放1600多萬(wàn)輛單車。然而進(jìn)入下半年后，共享單車卻迎來(lái)了倒閉潮。共享單車發(fā)展現(xiàn)狀堪憂，酷奇、小藍(lán)等眾多小型的共享單車企業(yè)相繼倒閉，酷騎、小藍(lán)等6家共享單車企業(yè)先后出現(xiàn)跑路、倒閉、有的甚至連押金都返回不了。作為共享單車行業(yè)的巨頭摩拜傳言一個(gè)月虧損7億，甚至挪用押金60億。

顯然，共享單車行業(yè)的整個(gè)大環(huán)境發(fā)展的并不好，在經(jīng)歷一波倒閉潮之后，存活下來(lái)的一些共享單車企業(yè)開(kāi)始尋找除了單車必選找到自己存活的道路，而摩拜選擇的道路則是賣身美團(tuán)，有媒體表示，如果沒(méi)有賣身美團(tuán)，摩拜單憑自己的一己之力或許早已倒閉，美團(tuán)收購(gòu)摩拜時(shí)，對(duì)其估值為155.64億元，其中凈資產(chǎn)僅27.4億元，商譽(yù)價(jià)值高達(dá)128億，而摩拜賬面現(xiàn)金僅為8.3億元。據(jù)媒體披露，彼時(shí)包括用戶押金、預(yù)付款、借款在內(nèi)的摩拜對(duì)外負(fù)債高達(dá)10億美元。但是賣身美團(tuán)的這一舉措并沒(méi)能讓摩拜單車之前的虧損狀況有所好轉(zhuǎn)，在美團(tuán)提交上市申請(qǐng)的時(shí)候，摩拜的財(cái)務(wù)狀況也隨之被暴露出來(lái)，近日美團(tuán)也公布了2018中期業(yè)績(jī)，綜合美團(tuán)招股書及2018中期業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，4月4日起26天內(nèi)，摩拜虧損約4.07億元。2018年4月至6月底，摩拜營(yíng)收4.7億元，虧損15.1億元。2018年上半年，摩拜營(yíng)收26.6億元，虧損30.6億元。

擺在摩拜眼前的是巨大虧損，要想繼續(xù)存活下去就不能只依靠美團(tuán)的支持，而是摩拜自己必須要尋找除了共享單車之外的新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)盡力挽回目前虧損的局面，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 ofo此前也上線拉來(lái)了ofo商城入口，主要銷售騎行周邊、服裝等類目，目的就在于尋求除了共享單車之外的新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)，此次摩拜單車上線實(shí)物電商則和ofo有著異曲同工之處，都是在共享單車行業(yè)連連虧損的情況下發(fā)展新的業(yè)務(wù)探索新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

摩拜上線實(shí)物電商是對(duì)美團(tuán)的補(bǔ)充

與其他共享單車品牌相比，摩拜似乎一直以來(lái)就未曾放棄對(duì)電商模式的探索。最早在2017年7月，摩拜單車官方公眾號(hào)就宣布其官方周邊店鋪摩拜生活正式開(kāi)張，同時(shí)上線了其首款衍生產(chǎn)品“便攜雨衣”。今年1月，摩拜在其升級(jí)后的新版本App中，將摩拜成就館升級(jí)為“摩拜商城”，商城內(nèi)提供的產(chǎn)品以騎行周邊為主，采用的是摩幣與人民幣結(jié)合購(gòu)買的模式。摩拜發(fā)展實(shí)物電商，除了上文中說(shuō)到的為自身尋求新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)之外，對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)也有著極大的意義。

從前面雄墨商業(yè)分析的數(shù)據(jù)來(lái)看，美團(tuán)收購(gòu)摩拜的價(jià)格遠(yuǎn)高于摩拜的凈資產(chǎn)，那么美團(tuán)看重的究竟只摩拜的什么呢？有不少業(yè)內(nèi)人士就指出依托龐大的用戶規(guī)模及流量壁壘，摩拜對(duì)美團(tuán)而言具備重要的戰(zhàn)略價(jià)值。正如美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在財(cái)報(bào)中指出，作為高頻定位服務(wù)，摩拜單車對(duì)我們的現(xiàn)有服務(wù)形成補(bǔ)充，可創(chuàng)造消費(fèi)者需求接觸點(diǎn)并提高用戶粘性。

在固有的印象中，美團(tuán)的標(biāo)簽是“送外賣”，但是美團(tuán)近年來(lái)一直在布局拓展自己的本地生活服務(wù)平臺(tái)的邊緣，目前美團(tuán)外賣平臺(tái)的業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越廣，除了餐食，消費(fèi)者如今還可以在外賣平臺(tái)購(gòu)買鮮花、藥物、生活用品等，也可以通過(guò)跑腿代購(gòu)服務(wù)購(gòu)買任何所需商品。前不久美團(tuán)外賣平臺(tái)上就悄然出現(xiàn)了服飾頻道，雖然目前還只有一家海瀾之家服裝品牌入駐，但已經(jīng)顯露出美團(tuán)在拓展本地生活服務(wù)的野心。

此次摩拜上線實(shí)物電商無(wú)疑是再次印證了美團(tuán)拓展本地生活服務(wù)平臺(tái)的決心，美團(tuán)在上市前公布了最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，招股書顯示：在截至 2018 年 4 月 30 日的四個(gè)月內(nèi)，摩拜擁有活躍單車用戶 4810 萬(wàn)，2.32億摩拜注冊(cè)用戶，可以說(shuō)摩拜既有用戶又有流量，在單車業(yè)務(wù)上不能再繼續(xù)大量的投入的情況下，發(fā)展實(shí)物電商對(duì)于對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)則是美團(tuán)在本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)上的補(bǔ)充，畢竟美團(tuán)還是以配送為主，線上的日化、服飾等品類也很少，自身大量擴(kuò)充，也可能會(huì)造成APP過(guò)于臃腫，通過(guò)摩拜做補(bǔ)充也不錯(cuò)。

阿里和美團(tuán)的戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步打響

共享單車普遍面臨的盈利難題至今仍未獲得解答，各大共享單車企業(yè)都在積極的探尋新的業(yè)務(wù)，讓流量變現(xiàn)走向多樣化，給予盈利模式一種支撐，進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。除了摩拜，ofo和哈羅單車皆有不同的動(dòng)作。比如ofo上線的“視聽(tīng)風(fēng)暴”短視頻廣告業(yè)務(wù)，需要用戶要先看5秒廣告才可以騎車；比如哈羅單車最近更名成了“哈啰出行”，哈啰出行與上海申通地鐵合作探索“P+R”模式……

一直以來(lái)美團(tuán)和阿里在本地生活服務(wù)市場(chǎng)上都視彼此為自己最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，許多業(yè)內(nèi)人士指出，此次摩拜上線實(shí)物電商是美團(tuán)針對(duì)阿里的哈羅單車更名成了“哈啰出行”，哈啰出行與上海申通地鐵合作探索“P+R”模式的一次回應(yīng)，在雄墨商業(yè)看來(lái)不管是摩拜做實(shí)物電商還是哈羅出行發(fā)展出行市場(chǎng)不經(jīng)是對(duì)美團(tuán)和阿里業(yè)務(wù)的一種補(bǔ)充，同時(shí)也意味著美團(tuán)和阿里之間的戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步打響。因?yàn)楣_屬于阿里系，摩拜屬于美團(tuán)系，兩大BAT都想深耕本地生活服務(wù)市場(chǎng)，而單車作為是本地生活服務(wù)中的一部分，必然會(huì)成為兩家必爭(zhēng)之地。此次阿里和美團(tuán)分別在單車上做文章，無(wú)疑是美團(tuán)和阿里在單車領(lǐng)域上加重了競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

目前來(lái)看，本地生活服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局是：餓了么與美團(tuán)外賣的外賣對(duì)決，阿里巴巴的口碑與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的O2O對(duì)決；哈羅單車與摩拜單車的對(duì)決；但是在雄墨商業(yè)看來(lái)，本都生活服務(wù)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)并不單單就是這些單個(gè)業(yè)務(wù)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是這個(gè)生活服務(wù)平臺(tái)生態(tài)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，建立這個(gè)生態(tài)體系對(duì)于美團(tuán)和阿里來(lái)說(shuō)都是一件長(zhǎng)期和持久的事情，所以阿里和美團(tuán)在本地生活市場(chǎng)上的戰(zhàn)爭(zhēng)將是一場(chǎng)持久的戰(zhàn)役，究竟誰(shuí)能稱霸本地生活服務(wù)市場(chǎng)還得看后續(xù)兩家的布局。