近日，江淮汽車(chē)（600418.SH）發(fā)布了公司2022年11月產(chǎn)、銷(xiāo)快報(bào)。公告數(shù)據(jù)顯示，今年11月，公司汽車(chē)銷(xiāo)量4.53萬(wàn)輛，同比下降7.38%。今年1-11月，公司汽車(chē)銷(xiāo)量45.75萬(wàn)輛，同比下降5.12%。

相比同行業(yè)，江淮汽車(chē)的表現(xiàn)并不理想。據(jù)乘聯(lián)會(huì)12月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售1836.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，同比凈增31.7萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來(lái)的6-11月同比增加139萬(wàn)輛。

公開(kāi)信息顯示，江淮汽車(chē)是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體，涵蓋眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，旗下?lián)碛?“瑞風(fēng)”“JAC”“安凱”等知名品牌。

具體產(chǎn)品上，商用車(chē)方面，前三季度受疫情、物流等因素影響，公司商用車(chē)板塊業(yè)務(wù)整體承壓。重型貨車(chē)、大型客車(chē)、輕型客車(chē)的銷(xiāo)量降幅位列前三，分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量12697輛、369輛、804輛，分別同比下降62.13%、36.92%、30.93%。

乘用車(chē)方面，江淮汽車(chē)前11月銷(xiāo)量合計(jì)為27.04萬(wàn)輛，其中多功能乘用車(chē)（MPV）的銷(xiāo)量下降最為明顯，銷(xiāo)量1.58萬(wàn)輛，同比下降48.57%，近乎腰斬。

銷(xiāo)量下滑的背后，江淮汽車(chē)的業(yè)績(jī)自然不被看好。據(jù)公司2022年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告稱(chēng)，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收275.44億元，同比下滑10.36%；歸母凈利潤(rùn)虧損7.84億元，同比下降502.26%。

進(jìn)一步來(lái)看，江淮汽車(chē)的毛利率持續(xù)低走。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年前三季度，江淮汽車(chē)的毛利率分別為9.59%、8.23%、7.03%、6.52%，下滑趨勢(shì)明顯。

對(duì)此，江淮汽車(chē)表示，前三季度虧損主要系疫情、芯片短缺影響，銷(xiāo)量下降；芯片、電池等原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本上漲，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利減少所致。

其實(shí)，江淮汽車(chē)雖然整體銷(xiāo)量不佳，但旗下純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量卻表現(xiàn)不錯(cuò)。今年1-11月，其純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.46%。

但是，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，其純電乘用車(chē)也面臨著質(zhì)量投訴等情況。比如江淮汽車(chē)推出的思皓新能源品牌，近期頻繁遭到消費(fèi)者投訴。對(duì)于江淮汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向你怎么看？歡迎留言評(píng)論。

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文/九才 出品/節(jié)點(diǎn)AUTO