• 倉儲(chǔ)機(jī)器人

“6·18全民年中購物節(jié)”又在一片狂歡中落下帷幕，海量的網(wǎng)購訂單隨之成為了大家所關(guān)注的焦點(diǎn)。隱藏在這背后的每一項(xiàng)物流技術(shù)都為這場購物狂歡提供了有力的保障，今年618期間，來自愛啃蘿卜機(jī)器人公司(簡稱AICRobo)的倉儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人“小紅帽”無疑就是其中之一。

那么“小紅帽”到底有什么獨(dú)特之處呢?為何已擁有無人倉這套“秘密武器”的京東，還要不斷引進(jìn)新的智慧物流機(jī)器人呢?來跟記者一起到京東成都倉庫探個(gè)究竟。

能看會(huì)走善思考的倉儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人“小紅帽”

購物節(jié)期間，記者在20000多平方米的京東倉庫中觀察到，多臺(tái)機(jī)器人搬運(yùn)工“小紅帽”正與揀貨員們通力協(xié)作，一臺(tái)臺(tái)穿梭在貨架間的機(jī)器人成了揀貨員們的好幫手，讓訂單揀選作業(yè)變得更加高效。

AICRobo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“小紅帽”是一款協(xié)作型機(jī)器人，在本次6·18實(shí)測中，讓揀貨員不再需要拖拽笨重的推車，減少揀貨員在貨架和復(fù)核臺(tái)之間反復(fù)的長距運(yùn)送，有效提升揀貨運(yùn)輸效率2倍以上，大大縮短了訂單出庫的時(shí)間。

我們都知道無人倉中所用的AGV分揀機(jī)器人是根據(jù)地上的二維碼矩陣軌道進(jìn)行的移動(dòng)與定位導(dǎo)航，那么“小紅帽”為何不需要根據(jù)二維碼信標(biāo)定位來進(jìn)行移動(dòng)呢?

據(jù)AICRobo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：倉儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人“小紅帽”之所以可在不改變倉庫作業(yè)環(huán)境的前提下進(jìn)行自主移動(dòng)，是因?yàn)闄C(jī)器人以激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和深度攝像頭作為主要傳感器，匹配慣性導(dǎo)航組合等機(jī)器人技術(shù)，使得機(jī)器人可以感知作業(yè)環(huán)境，配合Beacon定位模塊實(shí)現(xiàn)該環(huán)境下的實(shí)時(shí)定位。并在移動(dòng)過程中，根據(jù)內(nèi)置系統(tǒng)算法做出行為決策。像揀選環(huán)境中常常出現(xiàn)的叉車與人等動(dòng)態(tài)障礙，機(jī)器人都可以輕松避開這些干擾，具有既智能又安全的自主移動(dòng)特性。

柔性、易部署的倉儲(chǔ)揀運(yùn)機(jī)器人“小紅帽”

記者從工作人員那里了解到，電商倉儲(chǔ)的特殊性在于有淡旺季之分，而且兩季出單量的谷峰值相差特別大，造成勞動(dòng)力需求不穩(wěn)定，而臨時(shí)工熟練度又不夠，倉儲(chǔ)的容錯(cuò)程序又比較復(fù)雜，這些都是眾多倉庫繞不開的一個(gè)難題，若按照旺季出單量對倉儲(chǔ)進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)部署，那成本問題可謂是扎心的痛點(diǎn)。

“小紅帽”與其他移動(dòng)類倉儲(chǔ)機(jī)器人不同的是，它的移動(dòng)路徑多樣且智能化，不受固定的信標(biāo)、軌道所束縛，具有感知環(huán)境、自主移動(dòng)的功能特性，不需要對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行改造，可直接用于現(xiàn)有倉儲(chǔ)環(huán)境。因此，相關(guān)應(yīng)用場景下的部署問題也能得到很好的解決。

“小紅帽”成助力智慧倉儲(chǔ)普及發(fā)展新動(dòng)力

重金布局打造智慧物流體系，是京東這些年持續(xù)對社會(huì)輸出的偉大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，京東無人倉已在上海、北京等地投入商用，但全行業(yè)大規(guī)模普及無人倉是需要巨額成本的，所以倉儲(chǔ)物流的多模式共存才是長期的穩(wěn)定形態(tài)。

對于傳統(tǒng)倉庫來說，打造人機(jī)協(xié)同的倉庫才是最適合的升級(jí)方式。在未來，像“小紅帽”這樣的協(xié)作型機(jī)器人，也將成為促進(jìn)智慧倉儲(chǔ)物流普及化發(fā)展的重要引擎之一。