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都在關(guān)心臀下的車酷不酷,誰來關(guān)心頭上的盔燃不燃?

  • 來源: 驅(qū)動號 作者: 經(jīng)濟(jì)新趨勢   2018-11-15/16:49
  • 凌晨3點(diǎn),我終于放棄了,在糟蹋了9個圖紙拓片并裁壞了21個鐵皮盒子之后。

    “DIY窮三代,貼吧毀一生”,這句話一點(diǎn)兒不假。這不,前幾天被一個吧友的DIY鋼鐵俠頭盔驚艷到了,于是厚著臉皮討要了圖紙,到處張羅買到了材料,趁周六一大早就開始動手,還尋思著在下次機(jī)車俱樂部拉練時正好可以顯擺顯擺,結(jié)果……再一次證明了我就是個完美手殘黨。

    躺在床上暴躁難眠,一天的好時光,磨破皮的手指頭,好氣啊,怎么越想越氣呢!不行,做不成我買一個還不成?一分鐘后行動力超強(qiáng)的我已經(jīng)在TB和JD擺開了搜索陣勢。結(jié)果,冷靜下來的我很快擯棄了面具式頭盔選項,而被一頂“高仿”鋼鐵俠頭盔種草……

    圖1:鋼鐵俠

    說“高仿”,是因為這款頭盔的智能性已經(jīng)超出了市面上同類產(chǎn)品,佩戴之后聽、說、看、攝、導(dǎo)航、控制,這些動作全部可以在頭盔里完成,這對于我個經(jīng)常和騎友組隊上雪山下大川的資深機(jī)車騎行愛好者來說,簡直就是福音!話不多說,貼出來讓各位騎友幫忙參考一下,看是否值得入手。

    這是NAVATECH官方宣傳大圖,品牌就是NAVA,樣子還不錯,揭面盔設(shè)計,全盔和半盔可切換,沒有很花哨,但這顏值也還能打,好歹是一瓜子臉(手動圍笑)。

    圖2:全面盔外形

    圖3:半面盔側(cè)面

    我最關(guān)心的是安全性設(shè)計,畢竟戴頭盔的初衷就是為了安全嘛!這款頭盔外殼有玻璃鋼和碳纖維兩種材料可選,硬度和輕量都不錯。自帶共振腔體的立體聲耳機(jī)和一體式廣角攝像頭,相對于運(yùn)動式藍(lán)牙耳機(jī)和相機(jī),已規(guī)避了很多安全干擾場景,穿戴起來也更舒適。

    圖4:共振腔體立體聲耳機(jī)

    這款頭盔支持地圖導(dǎo)航和語音導(dǎo)航。虛擬成像系統(tǒng)采用的是波導(dǎo)光學(xué)成像技術(shù),據(jù)說近眼虛擬像尺寸相當(dāng)于45 英寸屏幕 2米成像,直視導(dǎo)航畫面,而不用再低頭看手機(jī)和儀表盤,厲害了我的哥!不過最省心的方式還是直接讓語音導(dǎo)航帶我“飛”,能最大程度減少眼睛分神的時間。

    圖5:虛擬成像和導(dǎo)航

    內(nèi)存最大64GB,3000mAh鋰電池,官宣可以續(xù)航20小時,我估計這個因使用方式而異吧,如果一路“高歌猛進(jìn)”,估計續(xù)航會有所衰減,不過戴一整天肯定沒問題。另外,讓我比較心動的一點(diǎn)是這款頭盔采用SPORT MODE壓彎,這樣就可以在騎行和比賽過程中眼前有數(shù),而不是像我現(xiàn)在這樣,壓彎全憑感覺,判斷失誤則滿盤皆輸。這個點(diǎn)必須贊!

    圖6:運(yùn)動模式壓彎

    總之,從目前得到的資料來看,NAVA智能頭盔還是夠燃的,已經(jīng)點(diǎn)亮了我心中的小火苗,不過說這么多沒用,得見到本尊才過癮。這款頭盔目前還未上市,京東上的眾籌快成功了,量產(chǎn)應(yīng)該指日可待了,有興趣的騎友可以進(jìn)去了解一下產(chǎn)品具體配置和參數(shù),也可以關(guān)注公眾號:NAVATECH,有視頻展示,看完有啥想法歡迎和我交流。


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