日前，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）虛擬電廠產品通過國內首個網地一體虛擬電廠運營管理平臺——深圳虛擬電廠能力測試，取得深圳虛擬電廠負荷聚合商資質。深圳虛擬電廠管理平臺目前接入資源規(guī)模超過150萬千瓦，預計實時最大可調節(jié)負荷能力超30萬千瓦，是國內數(shù)據(jù)采集密度最高、接入負荷類型最全、直控資源最多、應用場景最全的虛擬電廠平臺。

能鏈智電虛擬電廠

作為首批接入深圳虛擬電廠平臺的虛擬電廠聚合商，能鏈智電虛擬電廠產品在測試期中，實現(xiàn)自主協(xié)調優(yōu)化控制，采用人工智能算法預置調控指令，在與電網互動開始時進行指令下發(fā)，在負荷調節(jié)過程中，人工智能算法根據(jù)場站實時負荷，推算分鐘級策略并自動下發(fā)至被調節(jié)設備，全過程實現(xiàn)智能化調節(jié)， 幫助電網減輕負荷尖峰時段壓力，提升用戶用電可靠性、穩(wěn)定性。

此次取得深圳虛擬電廠負荷聚合商資質，標志著能鏈智電具備了區(qū)域級虛擬電廠的建設和運營能力，將進一步助力光儲充業(yè)務發(fā)展。

今年以來，廣東省積極推進虛擬電廠建設，在廣州、深圳等地開展試點。6月，廣東省發(fā)展改革委、廣東省能源局在印發(fā)的《廣東省促進新型儲能電站發(fā)展若干措施》中提出，積極推進虛擬電廠建設，在廣州、深圳等地開展虛擬電廠試點。統(tǒng)籌全省虛擬電廠接入、市場交易和協(xié)同控制，逐步培育形成百萬千瓦級虛擬電廠響應能力。

深圳市發(fā)改委發(fā)布的《深圳市虛擬電廠落地工作方案（2022~2025年）》也明確，到2025年，深圳將建成具備100萬千瓦級可調能力的虛擬電廠，逐步形成年度最大負荷5%左右的穩(wěn)定調節(jié)能力，進一步促進節(jié)能降碳，打造源網荷儲高效互動的新型電力系統(tǒng)。

今年6月，能鏈智電推出虛擬電廠產品，以充電場站為核心場景，將分散的電動汽車、充電樁、儲能設施、分布式光伏等負荷資源，通過云端進行高效聚合，形成可控的管理單元，并借助光儲充柔性管理、智能調度、能量控制等方式，參與電力市場交易，響應電網調度需求，幫助充電場站降低用能成本。

2023國際數(shù)字能源展上的能鏈智電虛擬電廠產品

在場站端，能鏈智電對所聚合的充電場站負荷進行統(tǒng)一管理和靈活調配，根據(jù)云平臺大數(shù)據(jù)，能夠實時監(jiān)控負荷變動情況并及時做出調整，對電力負荷進行預測，并根據(jù)電網調度需求，動態(tài)調整充電時間、充電功率，優(yōu)化電網負荷，提升場站經濟效益；在用戶端，能鏈智電通過電價激勵機制，形成對電動汽車用戶的調配能力，引導其進行有序充電，并參與電網運行調度，達到平移負荷、削峰填谷的效果；在電網端，能鏈智電增強電動汽車與電網之間的車網互動能力，實現(xiàn)供給需求平衡，緩解電網壓力。

根據(jù)能鏈研究院預測，從2022年至2030年，我國新能源汽車保有量將由1310萬輛增長至1.45億輛，預計公用充電量將從137億度增長至3378億度，電動汽車、充電樁、分布式光伏、儲能設施等多種負荷資源，對電網構成挑戰(zhàn)。

虛擬電廠將強化電力需求側與供給側的協(xié)同互動，有助于提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與運行效率，并在降低電網運營成本、平抑電網峰谷差、實現(xiàn)精細化用能管理、促進新能源消納、助力碳中和等方面將發(fā)揮重要作用。中信證券預計，到2025年虛擬電廠整體市場空間有望達到723億元，到2030年其市場空間或將達到1961億。

據(jù)了解，能鏈智電是中國充電服務第一股，為新能源汽車充電產業(yè)鏈各方提供行業(yè)級解決方案，包括規(guī)劃設計、選址咨詢、EPC工程、互聯(lián)互通、運營運維、場站管理、非電服務，以及用戶側儲能、光伏、虛擬電廠等一站式服務。截至2023年3月31日，能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍。2023年第一季度，能鏈智電充電量達10.23億度，占全國公用充電量的21%。