驅動中國2024年3月5日消息,近日,武漢人工智能研究院院長王金橋宣布,由該研究院與中國科學院自動化研究所聯(lián)合研發(fā)的“紫東太初”大模型將于今年上半年發(fā)布3.0版本。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。
“紫東太初”大模型自2021年首次發(fā)布以來,就以其千億參數的規(guī)模和多模態(tài)技術為核心,引起了業(yè)界的廣泛關注。與當前以文本為主的大部分語言大模型不同,“紫東太初”大模型在研發(fā)之初即以多模態(tài)技術為核心,利用圖-音-文等更多類型數據進行跨模態(tài)的統(tǒng)一表征和學習,實現了圖像、文本、語音三模態(tài)數據間的“統(tǒng)一表示”與“相互生成”。
2023年6月,“紫東太初”大模型升級至2.0版本,基于華為全棧國產化軟硬件平臺昇騰 AI 與昇思 MindSpore,相比第一代著力提升了決策與判斷能力,在文本、圖片、音頻的基礎上,“紫東太初”2.0可融入3D、視頻、傳感信號等更多模態(tài)數據,并優(yōu)化語音、視頻和文本的融合認知以及常識計算等功能。
據王金橋介紹,升級到3.0版本后,“紫東太初”大模型將在各項性能優(yōu)化的基礎上,具備自主選擇、使用工具的能力,滿足更深層次的邏輯交互需要。這將為各行各業(yè)帶來更多的可能性。
在智能駕駛領域,“紫東太初”大模型的應用尤為引人注目。通過大語言模型和多模態(tài)能力,大模型可以替代海量的人工,完成汽車、信號燈、路標等數據的自動標注,大幅提升智能汽車感知世界的效率。同時,“紫東太初”接入汽車后,能夠更深層次地學習、理解駕駛目標和意圖,快速將環(huán)境信息翻譯成設備能讀懂的語言,并預測未來幾秒內的情況,提前向汽車下達合適指令。
目前,武漢人工智能研究院已與東風汽車、光庭信息等企業(yè)在智能駕駛領域展開了全面合作。隨著“紫東太初”3.0版本的發(fā)布,相信在智能駕駛等領域將會有更多的突破和進展。
總結:
“紫東太初”大模型的升級至3.0版本,不僅是技術上的一次飛躍,更是對未來智能駕駛等領域的一次探索。我們期待著“紫東太初”3.0版本能夠在各行各業(yè)發(fā)揮更大的作用,為人類帶來更多的便利和驚喜。
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