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摩拜牽手Line ,共享單車(chē)海外擴(kuò)張的正確打開(kāi)方式

來(lái)源: 驅(qū)動(dòng)中國(guó) 文:馬婷婷 2017-12-20 17:13 訪(fǎng)問(wèn)量: 編輯:馬婷婷

驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年12月20日消息  已經(jīng)在海外鏖戰(zhàn)已久的共享單車(chē)終于有了好消息。摩拜單車(chē)宣布與日本最大移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商LINE達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時(shí),LINE已領(lǐng)投摩拜單車(chē)日本子公司的A輪融資。

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據(jù)了解,Line由韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)NHN的日本子公司NHN Japan推出。雖然是一個(gè)起步較晚的通訊應(yīng)用,2011年6月才正式推向市場(chǎng),但全球注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)4億。

Line ceo出澤剛稱(chēng):“在日本,每個(gè)月有超過(guò)7100萬(wàn)人使用LINE。通過(guò)投資和戰(zhàn)略合作,LINE將利用自身與日本政企的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),幫助摩拜單車(chē)在日本拓展業(yè)務(wù)。

如今Line持有摩拜日本不多于20%的股份,而且在未來(lái)幾個(gè)月,LINE APP將新增摩拜單車(chē)獨(dú)家入口,7100萬(wàn)日本LINE用戶(hù)將能夠更加方便快捷地注冊(cè)和使用摩拜單車(chē)。

今年6月,摩拜單車(chē)在福岡成立了日本子公司,組建了一支精干的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì),并與當(dāng)?shù)乇姸嗥髽I(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。8月,在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢Π輪诬?chē)正式在日本札幌投入運(yùn)營(yíng);本周,摩拜單車(chē)將正式在福岡提供服務(wù)。

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不得不說(shuō),此次摩拜牽手Line算是在日本市場(chǎng)有了強(qiáng)有力的后盾,而且為風(fēng)云變幻的共享單車(chē)市場(chǎng)增添了希望和變數(shù)。

此前關(guān)于共享單車(chē)出海還是“吃閉門(mén)羹”“水土不服”“難以施展開(kāi)拳腳”的聲音層出不窮,甚至有言論稱(chēng):“共享單車(chē)很難在海外市場(chǎng)復(fù)制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功模式”。而今比起在海外“投放成百數(shù)千輛試水”的車(chē)企來(lái)講,摩拜算是打開(kāi)了真正意義上的“海外擴(kuò)張”模式。未來(lái)共享單車(chē)海外市場(chǎng)將會(huì)是何走向,我們將繼續(xù)保持關(guān)注。